Прызначэнне

Фарміраванне і выпраменьванне радыёперашкод, якія парушаюць працу навігацыйных прыёмнiкаў сістэм GPS, ГЛОНАСС, BeiDou, Galileo, сігналаў Wi-Fi у дыяпазонах 2,4 і 5,8 ГГц.

Магчымасці

— стварэнне кругавой зоны падаўлення навігацыйных прыёмнiкаў радыусам не менш за 30 км (пры ўмове прамой бачнасці), уключаючы верхнюю паўсферу, кругавой зоны падаўлення сігналаў Wi-Fi радыусам не менш за 1,5 км;

— магчымасць дыстанцыйнага ўключэння / выключэння блока перадатчыкаў спецыяльных сігналаў, у тым ліку ад выноснага працоўнага месца (ноўтбука);

— дакументаванне на працоўным месцы аператара стану і рэжымаў работы каналаў перадатчыка радыёперашкод;

— упраўленне работай вырабу і індыкацыя стану;

— аўтаматызаваная топапрывязка ад убудаванага навігацыйнага прыёмнiка;

— бесперапынная праца на працягу 24 гадзін ад прамысловай сеткі электрасілкавання або агрэгата электрасілкавання;

— магчымасць відэафіксацыі абстаноўкі звонку вырабу.

Тэхнічныя характарыстыкі

Параметры	Значэнне
Частоты сигналаў радыёперашкод:
спадарожнікавай сістэме навігацыі GPS	1575,42±5 МГц; 1227,6±5 МГц; 1176,45±10 МГц
спадарожнікавай сістэме навігацыі ГЛОНАСС	1602±4 МГц; 1246±5,5 МГц; 1202±5,5 МГц
спадарожнікавай сістэме навігацыі BeiDou	1561,098±2 МГц; 1268,52±5 МГц; 1207±5 МГц
спадарожнікавай сістэме навігацыі Galileo	1575,42±5 МГц; 1278,75±5 МГц; 1191±20 МГц
Wi-Fi	2400–2483,5 МГц; 5725–5875 МГц
Выходная магутнасць перадатчыка сігналу радыёперашкод ў кожным дыяпазоне частот навігацыйнага прыёмнiка і Wi-Fi (2,4 і 5,8 ГГц)	не менш за 40 Вт у кожным сектары 90°
Шырыня дыяграмы накіраванасці перадаючых антэн:	GPS, ГЛОНАСС, BeiDou, Galileo
у гарызантальнай плоскасці	90°±10°
у вертыкальнай плоскасці	60°±10°
Далёкасць радыёперашкод прыёмных тэрміналаў спадарожнікавай радыёнавігацыі	не менш за 30 км
Далёкасць радыёперашкод радыёканалаў Wi-Fi	не менш за 1,5 км
Электрасілкаванне:
прамысловая сетка пераменнага аднафазнага току	220 В ±5%, 50 Гц
дызель-электрычны агрэгат	230 В, 50 Гц, 8 кВт
Час разгортвання / згортвання экіпажам з 4 чалавек	12/10 хвілін